Перший BWRX-300 у Канаді перевищить бюджет і не вкладеться у графік: OPG заявляє про проблеми з проєктуванням
12.11.2026
Фото: OPG
Канадська Ontario Power Generation (OPG) визнала, що перший малий модульний реактор BWRX-300 на майданчику Дарлінгтон не вдасться ввести в комерційну експлуатацію до жовтня 2030 року та побудувати за раніше затвердженим кошторисом 7,7 млрд канадських доларів. Основною причиною компанія називає незавершене інженерне проєктування реактора GE Vernova Hitachi Nuclear Energy, що вже впливає на виконання будівельних робіт і постачання обладнання. Комплексний перегляд вартості та графіка проєкту OPG планує переважно завершити до середини 2027 року.
Про перегляд графіка й бюджету OPG повідомила 10 листопада під час оприлюднення фінансових результатів за третій квартал 2026 року.
Компанія визнала, що проєкт Darlington New Nuclear Project (DNNP) більше не відповідає раніше визначеним параметрам. При цьому будівельні роботи не припиняються, а OPG спільно з розробником технології працює над завершенням інженерної документації та заходами для мінімізації затримок.
«Ми досягли значного прогресу в будівництві першого малого модульного реактора у країнах G7, і критично важливі роботи щодня тривають на майданчику. Водночас ми виявили ризики, які вплинуть на графік і бюджет першого енергоблока», – заявила президентка та генеральна директорка OPG Ніколь Батчер.
За її словами, компанія має встановити реалістичні показники вартості та строків, які зможе обґрунтувати результатами комплексної оцінки.
Чому виникли проблеми з проєктом
OPG безпосередньо пов'язує відхилення від графіка та бюджету з інженерними роботами, які продовжує виконувати GE Vernova Hitachi Nuclear Energy (GVH).
BWRX-300 є реактором першого у своєму роді промислового застосування (FOAK). Хоча його конструкція використовує технічні рішення раніше розробленого реактора ESBWR, проєкт потребує власної детальної інженерної документації, адаптованої до конкретного майданчика, технології будівництва та вимог канадського регулятора.
Незавершеність окремих проєктних рішень впливає на послідовність будівельно-монтажних робіт, підготовку робочої документації, закупівлю обладнання та графіки його постачання.
OPG зазначає, що під час комплексного перегляду враховуватиме ступінь готовності інженерного проєкту, складність першої реалізації технології, фактичні строки завершення проєктних робіт, а також відповідність початкових припущень щодо будівництва та закупівель реальним умовам.
Окремо оцінюватимуть інфляційні ризики, зміни ринкової кон'юнктури, геополітичні чинники та ефективність заходів із подолання затримок.
Водночас представник GE Vernova Hitachi Джонатан Аллен наголосив, що проблеми не обмежуються зрілістю проєктної документації. За його словами, вони є результатом взаємопов'язаних чинників у проєктуванні, закупівлях і будівництві, а також зміни ринкових умов, інфляції та геополітичних ризиків.
Тобто OPG і розробник технології визнають наявність проблем, але по-різному акцентують їхні причини. Поки що компанії не оприлюднили переліку конкретних проєктних рішень, які потребують доопрацювання, або обладнання, постачання якого затримується.
7,7 млрд доларів – це не лише вартість одного реактора
У травні 2025 року уряд провінції Онтаріо схвалив бюджет DNNP у розмірі 20,9 млрд канадських доларів. Він передбачав будівництво чотирьох BWRX-300 сумарною електричною потужністю близько 1200 МВт.
Вартість першої черги становила 7,7 млрд канадських доларів, однак ця сума включала два складники:
- 6,1 млрд канадських доларів – будівництво першого енергоблока;
- 1,6 млрд канадських доларів – спільні системи та інфраструктура, необхідні для всіх чотирьох реакторів.
До спільної інфраструктури належать, зокрема, водоводи системи охолодження конденсаторів, допоміжні об'єкти та інженерні системи, які використовуватимуть наступні енергоблоки.
Планувалося, що наступні три енергоблоки будуть дешевшими завдяки вже створеній інфраструктурі, повторному використанню проєктних рішень, серійному виготовленню обладнання та досвіду, отриманому під час будівництва першого BWRX-300. За даними OPG, вартість наступних реакторів попередньо оцінювали приблизно від 5 млрд до 4 млрд канадських доларів за енергоблок. За початковими оцінками, їх мали вводити в експлуатацію протягом 2033-2035 років.
Проте тепер невідомо, наскільки зросте бюджет першої черги та чи вплине це на загальний кошторис у 20,9 млрд канадських доларів. OPG поки не представила нової фінансової оцінки.
Графік змінюють уже не вперше
Коли OPG обрала технологію BWRX-300 у грудні 2021 року, компанія заявляла, що будівництво першого комерційного реактора може завершитися вже у 2028 році.
Згодом графік переглянули. Під час затвердження основного фінансування у травні 2025 року передбачалося завершити будівництво до кінця десятиліття, а комерційну експлуатацію розпочати у 2030 році. Надалі конкретним орієнтиром став жовтень 2030 року.
Тепер OPG офіційно визнала, що і цього строку не буде дотримано.
Водночас компанія не стверджує, що введення реактора в експлуатацію обов'язково переноситься за межі 2030 року. Нову дату поки не визначено.
Основну частину комплексної оцінки вартості та строків планують завершити до середини 2027 року. Саме після цього можна буде визначити масштаб відхилень від попереднього графіка.
Що вже побудовано на майданчику Дарлінгтон
Попри проблеми з інженерним проєктуванням, на майданчику триває реалізація основних будівельних етапів.
У квітні 2025 року Канадська комісія з ядерної безпеки (CNSC) видала OPG дозвіл на будівництво першого BWRX-300. Документ передбачає три контрольні етапи, проходження яких потребує окремого підтвердження виконання регуляторних вимог.
Перше контрольне обмеження, яке стосувалося встановлення фундаменту реакторної будівлі, CNSC зняла 30 березня 2026 року, дозволивши перейти до відповідного етапу будівництва.
22 квітня на майданчику встановили сталеву модульну конструкцію фундаменту реакторної будівлі масою близько 950 тонн і діаметром 37 метрів. Її опустили у шахту завглибшки 35 метрів для подальшого бетонування.
У третьому кварталі 2026 року завершили складання тунелепрохідницького комплексу для прокладання тунелю, в якому розмістять водовід системи охолодження конденсатора турбіни.
Також виконано перше бетонування фундаменту турбінної будівлі.
Виробництво окремого обладнання тривалого циклу виготовлення, зокрема корпусу реактора, триває на підприємствах канадських постачальників. GE Vernova Hitachi замовила корпус першого BWRX-300 у BWX Technologies (BWXT) у січні 2025 року.
Наступні важливі регуляторні етапи включають погодження встановлення корпусу реактора та початок пусконалагоджувальних випробувань без завантаження ядерного палива.
У березні 2026 року OPG також подала заявку на отримання ліцензії на експлуатацію першого BWRX-300. Її розгляд триває незалежно від будівельних робіт.
Що означає затримка для інших проєктів BWRX-300
BWRX-300 – легководний реактор киплячого типу електричною потужністю близько 300 МВт, у якому циркуляція теплоносія в реакторі забезпечується природним шляхом. Конструкція передбачає пасивні системи безпеки та спрощену конфігурацію порівняно з традиційними великими киплячими реакторами.
Серед заявлених переваг технології – менший обсяг будівельних конструкцій, можливість модульного виготовлення обладнання, скорочення кількості допоміжних систем та повторне використання стандартизованих проєктних рішень.
Саме тому канадський проєкт став референтним для майбутнього застосування BWRX-300 в інших країнах.
Найбільш безпосередній зв'язок із Дарлінгтоном має польська програма Orlen Synthos Green Energy (OSGE).
У липні 2025 року OPG та OSGE підписали домовленість про співпрацю, яка передбачає можливу участь канадської компанії у підготовці, експлуатації та технічному обслуговуванні польських реакторів.
У лютому 2026 року OSGE і GE Vernova Hitachi уклали угоду про розроблення типової проєктної документації BWRX-300, адаптованої до польських нормативних вимог.
А в жовтні ORLEN, Synthos Green Energy та OSGE узгодили нову структуру реалізації польської програми. Перший BWRX-300 у Влоцлавеку тепер планують ввести в експлуатацію в середині 2030-х років.
Тобто польський проєкт розвивається з урахуванням досвіду канадського будівництва, але має власний графік, систему фінансування та процедури ліцензування.
У США у вересні 2026 року Комісія ядерного регулювання (NRC) видала Tennessee Valley Authority дозвіл на будівництво BWRX-300 на майданчику Clinch River. Таким чином, технологія отримала будівельні дозволи вже у двох країнах.
Проте регуляторне погодження не знімає економічних ризиків першої реалізації. Саме їх зараз демонструє канадський проєкт.
Наслідки для міжнародного ринку залежатимуть від того, чи будуть виявлені проблеми характерними лише для першого майданчика, чи вимагатимуть змін у типовій конструкції BWRX-300.
У другому випадку це може вплинути на робочу документацію, строки закупівель і кошториси майбутніх проєктів. Водночас до завершення оцінки OPG підстав стверджувати, що затримка в Канаді автоматично змінить графіки інших країн, немає.
Випробування економіки серійного атомного будівництва
Малі модульні реактори розробляють, зокрема, з розрахунком на скорочення вартості та строків спорудження завдяки стандартизації, заводському виготовленню обладнання та повторенню типових проєктів.
Проте економічні переваги такого підходу значною мірою залежать від переходу до серійного будівництва.
Перший енергоблок має пройти повний цикл деталізації конструкції, організації виробництва, ліцензування та відпрацювання будівельних технологій. Значна частина цих витрат не повторюватиметься в тому самому обсязі для наступних реакторів за умови збереження типової конструкції.
Саме тому Дарлінгтон розглядали не лише як окремий енергетичний об'єкт, а й як основу для майбутньої серії BWRX-300 у Канаді та за її межами.
Тепер головне питання полягає в тому, наскільки завершення інженерного проєктування й досвід першого будівництва дадуть змогу скоротити витрати на наступних енергоблоках.
Оновлення OPG свідчить, що навіть застосування спрощеної реакторної технології не усуває ризиків, характерних для першого атомного проєкту нового типу.
Остаточні висновки щодо економічної конкурентоспроможності BWRX-300 можна буде зробити після уточнення вартості та графіка першого енергоблока, а надалі – зіставлення цих показників із фактичними результатами серійного будівництва.