Чеська енергетична компанія ČEZ передала Міністерству довкілля Чехії документацію для оцінки впливу на довкілля (ОВД) першого в країні малого модульного реактора Rolls-Royce SMR, який планують побудувати поблизу діючої АЕС Темелін. Завершити процедуру очікують до кінця 2027 року. Проєкт потужністю 470 МВт має стати одним із перших комерційних впроваджень британської реакторної технології.

Про це ČEZ повідомила 12 жовтня.

Подання повної документації є черговим етапом дозвільної процедури, розпочатої ще у 2024 році. Тоді ČEZ подала попереднє повідомлення про намір будівництва. У липні 2025 року завершився етап визначення обсягу необхідних досліджень, а 9 жовтня 2026 року повну документацію оприлюднили в чеському інформаційному реєстрі EIA.

Тепер Міністерство довкілля має організувати незалежну експертизу документації та громадські слухання. Зауваження можна буде подавати протягом 30 днів після офіційного оприлюднення документації на інформаційній дошці Південночеського краю.

Одним із ключових питань оцінки є забезпечення майбутнього енергоблока водою для охолодження. ČEZ проводить довгостроковий моніторинг водних ресурсів і досліджує їхню доступність з урахуванням можливого посилення посух. За попередніми висновками компанії, дефіцит води не повинен стати перешкодою для реалізації проєкту. Проте остаточну оцінку має дати процедура ОВД.

Для будівництва обрано майданчик поблизу АЕС Темелін, де нині працюють два енергоблоки з реакторами ВВЕР-1000.

Rolls-Royce SMR – це трипетльовий водо-водяний реактор під тиском (PWR) тепловою потужністю 1358 МВт та електричною потужністю до 470 МВт. Проєктний строк експлуатації становить 60 років.

Конструкція передбачає використання традиційного уран-оксидного палива, активної зони зі 121 тепловидільною збіркою та паливного циклу тривалістю 18–24 місяці. Особливістю технології є застосування модульного принципу будівництва зі значною часткою заводського виготовлення обладнання та конструкцій.

За нинішнім планом, перші реактори цього типу мають з'явитися на майданчику Wylfa у Великій Британії. Чеський енергоблок повинен стати наступним проєктом розгортання технології.

Водночас у повідомленнях ČEZ простежується зміна орієнтирів щодо строків. У липні 2025 року компанія планувала завершити перший чеський SMR приблизно в середині 2030-х років. У повідомленнях 2026 року вже йдеться про другу половину наступного десятиліття. Офіційного повідомлення про перенесення затвердженої дати введення в експлуатацію немає.

Нагадаємо, ČEZ є не лише замовником, а й співвласником технології Rolls-Royce SMR.  У 2024 році сторони домовилися про стратегічне партнерство, а протягом 2025 року ČEZ завершила придбання приблизно 20% акцій британського розробника. Таким чином чеська компанія отримала можливість безпосередньо брати участь у розвитку технології та формуванні її міжнародного ланцюга постачання.

У квітні 2026 року ČEZ і Rolls-Royce SMR підписали контракт на виконання підготовчих робіт. Він охоплює підготовку проєктної, технічної та ліцензійної документації, а також роботи, необхідні для отримання дозволів на будівництво.

На цьому етапі компанії ще не оголосили остаточної вартості спорудження енергоблока на майданчику АЕС Темелін та параметрів фінансування будівництва.

У травні 2026 року Rolls-Royce SMR обрала Škoda JS та південнокорейську Doosan Enerbility двома стратегічними постачальниками основного обладнання реакторного острова.

Škoda JS, яка входить до групи ČEZ, залучена до підготовки виробництва корпусів реакторів, внутрішньокорпусних пристроїв, кришок корпусів, компенсаторів тиску та інших великогабаритних компонентів першого контуру. Відповідні конструкторські роботи підприємство вже розпочало.

У вересні британський розробник також уклав із Škoda JS контракт на розроблення та постачання приводів регулювальних стрижнів реакторів.

Йдеться про одне з найважливіших для ядерної безпеки обладнань, яке забезпечує переміщення регулювальних стрижнів, керування реактивністю та швидке зупинення реактора. Конструкція Rolls-Royce SMR передбачає 89 таких приводів на один енергоблок.

Škoda JS визначена єдиним постачальником цього обладнання для реакторів Rolls-Royce SMR незалежно від країни їхнього будівництва.

Проєкт на АЕС Темелін є першим етапом ширшої програми розвитку модульної атомної енергетики.

У липні 2026 року ČEZ, Rolls-Royce SMR та Міністерство промисловості й торгівлі Чехії підписали меморандум про підготовку додаткових майданчиків для будівництва SMR. Серед них – Тушиміце в Устецькому краї та Детмаровіце в Моравсько-Сілезькому краї, де розташовані об'єкти вугільної генерації.

Загалом стратегічне партнерство передбачає можливість розгортання до 3 ГВт потужностей Rolls-Royce SMR у Чехії. За номінальної потужності одного енергоблока 470 МВт це відповідає приблизно шести реакторам, хоча остаточної конфігурації програми ще не визначено.

Таким чином, Чехія одночасно просуває перший комерційний проєкт SMR і формує власну промислову базу для його серійного виробництва. Інвестиція ČEZ у британського розробника та контракти Škoda JS створюють передумови для участі чеських підприємств у міжнародних проєктах незалежно від темпів будівництва реакторів у самій Чехії.

Водночас проєкт на майданчику АЕС Темелін усе ще перебуває на стадії підготовки: попереду завершення екологічної оцінки, ліцензування, остаточні інвестиційні рішення та саме будівництво.

Перший реактор Rolls-Royce SMR планують спорудити у Великій Британії на майданчику Wylfa у Вельсі, де замовлено три енергоблоки. Чехія має стати другою країною, яка впровадить цю технологію, і першою за межами Великої Британії.