Чехія готує три майданчики для шести Rolls-Royce SMR
22.07.2026
Чехія розширює програму малих модульних реакторів Rolls-Royce SMR із майданчика АЕС Темелін на території колишніх і діючих вугільних електростанцій Тушиміце та Дєтмаровіце. Три майданчики мають забезпечити можливість серійного розміщення шести реакторів сумарною потужністю близько 3 ГВт.
Міністерство промисловості й торгівлі Чехії, енергетична компанія ČEZ та британська Rolls-Royce SMR підписали меморандум про підготовку двох додаткових майданчиків для малих модульних реакторів.
Документ дозволяє розпочати підготовчі роботи на майданчику Тушиміце в Устецькому краї та Дєтмаровіце в Моравсько-Сілезькому краї. Перший чеський реактор Rolls-Royce SMR планують розмістити біля АЕС Темелін у другій половині 2030-х років.
Як повідомило Міністерство промисловості й торгівлі Чехії, уряд має визначитися з графіком і спорудженням наступних блоків у 2028 році. Отже, меморандум поки не є рішенням про будівництво всіх шести реакторів, але переводить два додаткові майданчики до стадії практичної підготовки.
Шість реакторів наближають програму до 3 ГВт
Один енергоблок Rolls-Royce SMR матиме електричну потужність 470 МВт. Шість таких установок забезпечать 2,82 ГВт, що відповідає заявленому Чехією орієнтиру – до 3 ГВт малої атомної генерації.
«Ми раді працювати на трьох чеських майданчиках, які відкривають шлях до розміщення щонайменше шести Rolls-Royce SMR і створення близько 3 ГВт чистої та надійної генерації в Чехії», – заявив генеральний директор Rolls-Royce SMR Кріс Чолертон.
Дєтмаровіце і Тушиміце розглядали як пріоритетні майданчики для SMR ще з 2023 року. Обидва належать до вугільної інфраструктури ČEZ, яку компанія поступово трансформує у низьковуглецеві енергетичні майданчики.
У 2025 році ČEZ припинила експлуатацію в Дєтмаровіце вугільних енергоблоків загальною потужністю 600 МВт. На майданчику зберігається теплова інфраструктура: вже встановлено газову котельню, заплановано котел на біомасі та когенераційні установки. Майбутні SMR також можуть забезпечувати не лише виробництво електроенергії, а й централізоване теплопостачання навколишніх міст.
Використання колишніх вугільних майданчиків дає змогу частково задіяти наявні підключення до енергосистеми, транспортну інфраструктуру, промислові території та кваліфіковані кадри. Водночас кожен проєкт потребуватиме окремого аналізу придатності майданчика, оцінки впливу на довкілля та ядерного ліцензування.
ČEZ одночасно є замовником та акціонером розробника
Чеська програма відрізняється від звичайної закупівлі реакторної технології. У 2025 році ČEZ завершила придбання приблизно 20% акцій Rolls-Royce SMR і стала стратегічним інвестором британського розробника.
У квітні 2026 року сторони уклали контракт на ранні роботи для першого блока біля АЕС Темелін. Він передбачає адаптацію проєкту до конкретного майданчика, підготовку документації для дозвільних і ліцензійних процедур та попередні інфраструктурні роботи.
Таким чином, на майданчику АЕС Темелін уже триває проєктна підготовка, тоді як меморандум щодо Тушиміце та Дєтмаровіце відкриває аналогічний процес для наступних черг програми.
Сам проєкт Rolls-Royce SMR ще проходить третій, детальний етап загальної оцінки конструкції британськими регуляторами. Завершення цієї процедури може привести до видачі підтвердження прийнятності проєкту, але не замінює дозволів на спорудження реакторів на конкретних майданчиках.
Перші установки планують збудувати у Великій Британії на майданчику Вілфа. Саме британський головний проєкт має передувати спорудженню першого чеського блока.
Škoda JS уже увійшла до ланцюжка постачання
Окремий акцент чеська сторона робить на локалізації виробництва. Член правління ČEZ Томаш Плескач повідомив, що плзеньська Škoda JS стала одним із двох постачальників ключових компонентів ядерного острова для Rolls-Royce SMR.
«Британська компанія лише починає формувати свій ланцюжок постачання, а ми вже бачимо значний інтерес чеських підприємств, які прагнуть посісти в ньому місце», – зазначив Плескач.
Саме серійна програма, а не спорудження одиничного блока, створює підстави для розгортання виробництва компонентів у Чехії. Участь у Rolls-Royce SMR також відкриває для чеських підприємств доступ до інших ринків розробника: Велика Британія готує програму щонайменше з трьох установок із можливістю розширення до шести, Швеція розглядає стартову серію з трьох реакторів, а Чехія — шість блоків на трьох майданчиках.
Зауважимо, що наразі остаточно не визначено ні повної вартості чеської програми, ні моделі її фінансування, ні точного графіка кожного блока. Підписаний меморандум насамперед означає, що Чехія не чекатиме завершення першого проєкту в Темеліні, щоб почати готувати майданчики для наступних реакторів.