Окремий акцент Westinghouse зробив на Угорщині. У компанії нагадали, що після підписання угоди з MVM Group у листопаді 2025 року для АЕС Пакш почався перехід до диверсифікації паливних поставок, а перші перезавантаження палива Westinghouse для блоків 1-4 заплановані на 2028 рік після завершення ліцензійних процедур. Для Будапешта це подається як вихід із багаторічної залежності від одного постачальника.

Нинішній форум став продовженням серії таких зустрічей. Попередній, п'ятий форум Westinghouse провів у Братиславі в лютому 2024 року разом зі Slovenské elektrárne. Уже тоді компанія окремо підкреслювала український досвід і повідомляла про позитивні результати використання нового палива Westinghouse для ВВЕР-440. Згодом Енергоатом заявив, що після двох років роботи паливо Westinghouse на Рівненській АЕС підтвердило стабільність, надійність і відповідність усім нормативним показникам.

Саме Україна для Westinghouse є найбільш просунутим майданчиком з експлуатації такого палива: паливо Westinghouse уже використовується на всіх дев'яти діючих українських енергоблоках, а до 2028 року Україна має стати першою країною, де всі працюючі блоки повністю перейдуть на це паливо.

Паралельно триває підготовка до виробництва компонентів і створення в Україні складальної лінії для палива ВВЕР-1000. Енергоатом вже отримав ліцензію на виготовлення головок і хвостовиків паливних збірок. А 31 березня 2026 року Енергоатом також повідомив про урядове рішення щодо будівництва технологічного комплексу для виробництва паливних збірок.

Водночас, на форумі Westinghouse повідомив, що у Вестеросі в Швеції будується нове пелетне виробництво, яке має збільшити потужності на 50% до 2028 року. Одночасно компанія просуває нові конструкції палива – NOVA E-7 для ВВЕР-440 і Next Generation VVER-1000, які мають поліпшити економіку паливного циклу та експлуатаційну надійність.

У Фінляндії паливо NOVA E-6, поставлене Fortum у 2024 році, вже працює на другому блоці АЕС Ловііса. А під час планового ремонту у 2025 році на блок завантажили вже другу партію.

У травні 2025 року Чехія отримала перші 30 паливних збірок Westinghouse для АЕС Темелін, а в червні компанія повідомила про завершення перших перезавантажувальних поставок і для Темеліна, і для АЕС Дуковани. Нове паливо має дати змогу перейти на довші паливні кампанії – 18 місяців для АЕС Темелін і 16 місяців для АЕС ДукованИ. Водночас фактичне завантаження на блоки прив'язане до завершення ліцензійних процедур.

У Болгарії 5-й блок АЕС Козлодуй уже завершив перший паливний цикл із 43 збірками RWFA виробництва Westinghouse. Болгарський регулятор повідомив, що ці збірки безпечно відпрацювали в активній зоні реактора ВВЕР-1000, а в травні 2025 року на блок завантажили ще 42 збірки для другого паливного циклу. Поетапний перехід 5-го блока на нове паливо має завершитися у 2027 році.

Форум у Будапешті продемонстрував, що відмова від російського палива для ВВЕР у Європі вже перейшла від окремих контрактів до етапу практичного розгортання. Уже наступного дня після релізу про форум Fortum, ČEZ, MVM Paks і Slovenské Elektrárne підписали з Framatome угоду про розробку «повністю європейського» палива для ВВЕР-440. Це означає, що європейський ринок палива для ВВЕР входить у фазу не лише диверсифікації, а й посилення конкуренції між західними постачальниками.