Бельгія залишилася з двома атомними енергоблоками

02.12.2025
Енергоблок №2 АЕС Доель у Фландрії зупинено назавжди після 50 років експлуатації. Увечері 30 листопада його від’єднали від енергосистеми Бельгії, а 1 грудня регулятор офіційно підтвердив виведення блока з роботи. Це вже п’ятий бельгійський ядерний енергоблок, який припинив виробництво електроенергії: раніше були зупинені енергоблоки №№1,3 АЕС Доель та №№1,2 АЕС Тьянж.
Доель-2 – це реактор типу водо-водяний під тиском (PWR) потужністю 445 МВт (нетто), розташований на лівому березі Шельди неподалік Антверпена. Він був введений в експлуатацію 1 грудня 1975 року і належить до менших за потужністю бельгійських енергоблоків.
Федеральна агенція ядерного контролю Бельгії (FANC) повідомила, що операція зі зупинки проводилася під її наглядом. Після відключення від мережі блок перейшов у стадію виведення з експлуатації: ядерне паливо мають розвантажити з активної зони, перевести до басейну витримки для охолодження, а згодом до проміжного сховища. Усі роботи регулюються планом, поданим оператором Engie Electrabel у вигляді «повідомлення про припинення діяльності», де поетапно описані дії з підготовки до демонтажу.
Первісно закон про поетапну відмову від ядерної енергетики, ухвалений у Бельгії 2003 року, вимагав зупинити блоки №31 та 2 АЕС Доель після 40 років роботи – у 2015-му. Пізніше закон змінювали, дозволивши цим блокам відпрацювати ще десять років до 2025-го. Водночас останніми роками бельгійська ядерна політика розвернулася: у травні 2025 року федеральний парламент скасував заборону на будівництво нових реакторів, але графік зупинки старіших блоків залишили без змін.

Після зупинки Доель-2 в експлуатації в Бельгії залишаються лише два енергоблоки – 4-й на АЕС Доель та 3-тій на АЕС Тьянж. Для них уряд і оператор АЕС Engie домовилися про продовження строку служби до 2035 року на тлі енергетичної кризи і наслідків російсько-української війни. Тепер бельгійський регулятор очікує від політиків чіткого рішення, чи дозволять цим двом останнім блокам працювати і після 2035 року, аби встигнути завчасно провести всі необхідні аналізи безпеки та інвестиційне забезпечення. 

Зняття з експлуатації