З 13 по 15 жовтня у Конгрес-центрі Університету Sapienza пройшло 4-те щорічне засідання учасників проєкту Євратома «Аналіз безпеки малих модульних реакторів зі стратегіями пасивного пом’якшення наслідків – важкі аварії» (SASPAM-SA). А 16-17 жовтня на тій самій локації відбувся перший відкритий тренінг з безпеки для великих легководних реакторів (LWR) та SMR, організований італійським агентством ENEA разом із унівеситетом Sapienza (проєкт фінансується за програмою Horizon Euratom).

Проєкт SASPAM-SA об’єднує 23 організації з 13 країн, зокрема ENEA, EDF, IRSN, GRS, KIT, KTH, VTT, PSI, CIEMAT, CNRS, JRC, Politecnico di Milano, Tractebel, а також український ДНТЦ ЯРБ. Головна мета – перевірити здатність сучасних розрахункових інструментів достовірно моделювати поведінку SMR під час важких аварій та підготувати узгоджені європейські підходи для ліцензування і планування аварійного реагування. Термін реалізації проєкту: 2022-2026.

ДНТЦ ЯРБ на зустрічі представив проміжні результати власних робіт в рамках робочих пакетів проєкту (зокрема четвертого і п’ятого), сфокусованих на аналізі важких аварій у SMR та перевірці придатності/точності наявних кодів для моделювання поведінки установки й ефективності пасивних стратегій пом’якшення. У центрі уваги – застосовність «великої» LWR-експериментальної бази до SMR, питання утримання розплаву в корпусі, менеджмент водню та наслідки для розмірів аварійних планувальних зон.

Попри посилені перші три рівні глибинного захисту в SMR, регуляторам потрібна доказова база саме для важких аварій: застосовність експериментів з великих LWR, достовірність моделей, межі EPZ для компактних реакторів. За даними CORDIS, результати SASPAM-SA мають підтримати демонстрацію безпеки iPWR і зменшити регуляторну невизначеність для перших європейських майданчиків.

На щорічній нараді партнери підсумували проміжні результати за ключовими темами: ідентифікація правдоподібних сценаріїв важких аварій для інтегральних PWR (iPWR); перенос і придатність наявних експериментальних баз даних (розроблених для великих енергоблоків) до SMR; оцінка спроможності референтних кодів ASTEC, AC², MELCOR, MAAP і CFD-інструментів моделювати поведінку корпусу/контайнмента та ефективність пасивних стратегій (утримання розплаву в корпусі – IVMR, менеджмент водню); попередні оцінки зони планування заходів на випадок аварії (EPZ) для iPWR. Ці напрями формалізовані у відповідних робочих пакетах WP2-WP6.

Навчальний курс 16-17 жовтня став продовженням відкритої роботи проєкту – після воркшопу 2024 року та технічного підсумку SNETP у квітні 2025-го, і був орієнтований на студентів магістерських/PhD-програм та молодих фахівців. Теми – феноменологія аварій (від проєктних до важких) у LWR-SMR, стратегії пом’якшення, кращі практики моделювання та застосування результатів для регуляторних оцінок, застосування розрахункових кодів. Під час заходу начальниця лабораторії теплогідравлічного аналізу безпеки ДНТЦ ЯРБ Маргарита Макаренко прочитала лекцію, присвячену моделюванню процесів у контайменті під час розвитку важких аварій із використанням CFD-коду ANSYS CFX.